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                    version="2.0"><channel><title>996 GT3 - Cup Transmission</title><link>https://albertmotorsport.de/it/996-gt3-cup-transmission</link><description><![CDATA[Albert Motorsport – Componenti ad alte prestazioni per Porsche, tecnologia motorsport e sistemi di scarico premium.  
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]]></description><generator>albertmotorsport.de</generator><item><title>996 - 997 GT3 - Cup - Conversione del cambio RS accorciando il rapporto di trasmissione finale a 8:32 Porsche 911</title><description><![CDATA[<a href="https://albertmotorsport.de/it/996-gt3-cup-transmission/996-997-gt3-cup-conversione-del-cambio-rs-accorciando-il-rapporto-di-trasmissione-finale-a-832-porsche-911"  rel="self"><img width="130" height="100" src="https://albertmotorsport.de/1504-home_default/996-997-gt3-cup-conversione-del-cambio-rs-accorciando-il-rapporto-di-trasmissione-finale-a-832-porsche-911.jpg" ></a><br/>Albert Motorsport – Componenti ad alte prestazioni per Porsche, tecnologia motorsport e sistemi di scarico premium. Conversione cambio 996 - 997 GT3 - Cup - RS. Riduzione del rapporto di trasmissione finale a 8:32 con corona dentata e coppia conica Porsche 911. 
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]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 21:51:19 +0200</pubDate>
<link>https://albertmotorsport.de/it/996-gt3-cup-transmission/996-997-gt3-cup-conversione-del-cambio-rs-accorciando-il-rapporto-di-trasmissione-finale-a-832-porsche-911</link>
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</item><item><title>996 GT3 cambio manuale – conversione al raffreddamento ad acqua (rimosso)</title><description><![CDATA[<a href="https://albertmotorsport.de/it/996-gt3-cup-transmission/996-gt3-cambio-manuale-conversione-al-raffreddamento-ad-acqua-rimosso"  rel="self"><img width="130" height="100" src="https://albertmotorsport.de/5214-home_default/996-gt3-cambio-manuale-conversione-al-raffreddamento-ad-acqua-rimosso.jpg" ></a><br/>Albert Motorsport – Componenti ad alte prestazioni per Porsche, tecnologia motorsport e sistemi di scarico premium. Cambio manuale 996 GT3 – conversione al raffreddamento ad acqua (rimosso) 
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]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2025 15:36:10 +0200</pubDate>
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</item><item><title>996 - 997 - Carrera - GT2 - GT3 cambio sequenziale per Porsche</title><description><![CDATA[<a href="https://albertmotorsport.de/it/996-carrera-transmission/996-997-carrera-gt2-gt3-cambio-sequenziale-per-porsche"  rel="self"><img width="130" height="100" src="https://albertmotorsport.de/2128-home_default/996-997-carrera-gt2-gt3-cambio-sequenziale-per-porsche.jpg" ></a><br/>Albert Motorsport – Componenti ad alte prestazioni per Porsche, tecnologia motorsport e sistemi di scarico premium. Cambio sequenziale per Porsche 911 - 996 - 997 - GT3 - GT2 - Carrera H - cambio manuale.   
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]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2024 11:28:28 +0200</pubDate>
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</item><item><title>996 GT3 - Cup plate - coppia conica 8:32 rapporto di trasmissione corto per Porsche 911</title><description><![CDATA[<a href="https://albertmotorsport.de/it/996-gt3-cup-transmission/996-gt3-cup-plate-coppia-conica-8-32-rapporto-di-trasmissione-corto-per-porsche-911"  rel="self"><img width="130" height="100" src="https://albertmotorsport.de/2016-home_default/996-gt3-cup-plate-coppia-conica-8-32-rapporto-di-trasmissione-corto-per-porsche-911.jpg" ></a><br/>Albert Motorsport – Componenti ad alte prestazioni per Porsche, tecnologia motorsport e sistemi di scarico premium. 996 GT3 - Cup plate - coppia conica rapporto di trasmissione corto 8:32 per Porsche 911. 
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]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2024 05:47:48 +0200</pubDate>
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</item><item><title>986 - 987 - 996 - 997 - GT2 - GT3 Cambio accorciato leva cambio corta per Porsche</title><description><![CDATA[<a href="https://albertmotorsport.de/it/996-carrera-transmission/986-987-996-997-gt2-gt3-cambio-accorciato-leva-cambio-corta-per-porsche"  rel="self"><img width="130" height="100" src="https://albertmotorsport.de/1116-home_default/986-987-996-997-gt2-gt3-cambio-accorciato-leva-cambio-corta-per-porsche.jpg" ></a><br/>Albert Motorsport – Componenti ad alte prestazioni per Porsche, tecnologia motorsport e sistemi di scarico premium. 986 - 987 - 996 - 997 - GT2 - GT3 Cambio accorciato leva cambio corta per Porsche 
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]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 13:29:44 +0200</pubDate>
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</item><item><title>993 - 996 - GT3 - GT2 frizione con cuscinetto reggispinta fino a 600 CV e 800 Nm per volani monomassa</title><description><![CDATA[<a href="https://albertmotorsport.de/it/993-rs-cup-motor/993-996-gt3-gt2-frizione-con-cuscinetto-reggispinta-fino-a-600-cv-e-800-nm-per-volani-monomassa"  rel="self"><img width="130" height="100" src="https://albertmotorsport.de/3196-home_default/993-996-gt3-gt2-frizione-con-cuscinetto-reggispinta-fino-a-600-cv-e-800-nm-per-volani-monomassa.jpg" ></a><br/>Albert Motorsport – Componenti ad alte prestazioni per Porsche, tecnologia motorsport e sistemi di scarico premium. 993 - 996 - GT3 - GT2 frizione con cuscinetto reggispinta fino a 600 CV e 800 Nm per volani monomassa 
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]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 12:18:35 +0200</pubDate>
<link>https://albertmotorsport.de/it/993-rs-cup-motor/993-996-gt3-gt2-frizione-con-cuscinetto-reggispinta-fino-a-600-cv-e-800-nm-per-volani-monomassa</link>
<guid>https://albertmotorsport.de/it/993-rs-cup-motor/993-996-gt3-gt2-frizione-con-cuscinetto-reggispinta-fino-a-600-cv-e-800-nm-per-volani-monomassa</guid>
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