https://albertmotorsport.de/it/content/ams-esami-tuevAlbert Motorsport – Componenti ad alte prestazioni per Porsche, tecnologia motorsport e sistemi di scarico premium. Ispezioni TÜV di Albert Motorsport Vieni da noi con la tua Porsche per un controllo generale!Prepariamo il vostro veicolo e ne organizziamo l'accettazione. La checklist per la revisione generale TÜV della tua Porsche 1. Generale ■ Hai a portata di mano il libretto di circolazione o il certificato di circolazione parte I e altri documenti?come la prova di un'autorizzazione di modifica o di un permesso operativo generale? ■ La targhetta di fabbrica (targhetta identificativa) è presente e facilmente leggibile? ■ Il numero di identificazione del veicolo (numero di telaio) corrisponde a quello riportato sui documenti ed è facilmente leggibile? ■ Il bloccasterzo e il tachimetro funzionano? ■ Le targhe sono chiaramente leggibili, integre e saldamente fissate? ■ Gli accessori richiesti (kit di pronto soccorso e triangolo di emergenza) sono presenti a bordo e in buone condizioni? 2. Finestre e specchi ■ Il parabrezza è integro? ■ L'autolavaggio funziona correttamente e i tergicristalli sono in buone condizioni? ■ Gli specchietti retrovisori sono intatti e fissati saldamente? 3. Illuminazione e apparecchiature elettriche ■ Gli alloggiamenti delle lampade e i riflettori sono integri? ■ Tutte le luci e le spie luminose funzionano? ■ Ci sono messaggi di errore riguardanti i sistemi elettronici di dinamica di guida? ■ I riflettori dei fari sono in buone condizioni e non ossidati? ■ La regolazione della profondità dei fari funziona? ■ Tutte le lampade illuminano in modo luminoso e uniforme senza tremolare? ■ La batteria è in buone condizioni e correttamente fissata? ■ Il clacson e la ventola del riscaldamento funzionano? ■ I collegamenti elettrici sono ben saldi e non ossidati? ■ I cavi elettrici sono posati senza sfregamenti e sono integri? 4. Sterzo ■ Lo sterzo funziona in modo fluido durante la guida, senza vibrazioni o oscillazioni? ■ Il volante è nella posizione corretta quando si guida in rettilineo? ■ Lo sterzo è fluido e preciso? ■ Non si nota alcun gioco nello sterzo? 5. Freni ■ I componenti dell'impianto frenante (tubi, tubi flessibili, pastiglie, dischi e tamburi) sono OK? ■ Il liquido dei freni è fresco e il livello del liquido dei freni è corretto? ■ L'impianto frenante è a tenuta stagna? ■ I freni funzionano liberamente? ■ C'è ancora una riserva di corsa per la leva e il pedale? ■ Il freno a mano si innesta in modo sicuro ed è facile da rilasciare? ■ È presente il cuscinetto in gomma sul pedale del freno? 6. Ruote e pneumatici ■ La profondità minima richiesta del battistrada di 1,6 mm è presente su tutti gli pneumatici? ■ Gli pneumatici sono usurati in modo uniforme su tutta la larghezza? ■ Le dimensioni e la designazione degli pneumatici corrispondono a quelle riportate nei documenti del veicolo? ■ Il senso di rotazione specificato per gli pneumatici è corretto? ■ Gli pneumatici sono privi di danni come ammaccature, tagli o crepe? ■ I cerchi sono integri e fissati saldamente? Il nostro consiglio: per motivi di sicurezza, consigliamosi consiglia di sostituire gli pneumatici estivi al più tardi quando il battistrada residuo è di due millimetri e quelli invernalida sostituire al massimo a quattro millimetri. 7. Trazione, telaio e carrozzeria ■ Non ci sono telai o parti di supporto gravemente arrugginite o addirittura completamente arrugginite? ■ Tutti gli ammortizzatori sono sigillati? ■ Il motore e la trasmissione sono sigillati? ■ I tubi e i tubi flessibili del carburante sono ben stretti? 8. Comportamento di scarico e rumore ■ Lo scarico è a tenuta stagna e correttamente fissato? ■ Le spie luminose o di segnalazione indicano errori? ■ Il veicolo emette molta fuliggine o fumo blu? Il nostro consiglio:Risparmia tempo prezioso. Registrati con noi per la tua prossima ispezione generale,Effettuiamo un controllo preliminare e la revisione TÜV. Visita il nostro shop Tel.: +49 208 652486 E-mail: albert@albert-motorsport.de albertmotorsport.de